Maratea

Maratea ist nicht ein Ort, sondern eine Reihe von Siedlungen zwischen Meereshöhe und sechshundert Metern: der alte Kern am Berg, die Marina mit dem Hafen und die Ortsteile auf den Terrassen. Die Straße, die sie verbindet, ist schmal, voller Kehren und immer mit dem Meer darunter, was sie wunderbar zu fahren macht und anstrengend, wenn man sie oft fährt.

Ein Meer, das nicht das ionische ist

Wer von der ionischen Küste kommt, findet das genaue Gegenteil dessen, was er verlassen hat. Kein langer Strand und kein Pinienwald: hier gibt es Buchten, einige mit dunklem, vulkanischem Sand, viele nur zu Fuß über einen Pfad oder mit dem Boot erreichbar. Der Grund fällt sofort ab und das Wasser ist klar. Das ist Küste für Maske und Schlauchboot, nicht für Schirmreihen.

Die praktische Folge ist, dass die Tage anders eingeteilt werden: eine Bucht am Morgen, der alte Ortskern am Nachmittag, und die übrige Zeit unterwegs zwischen beidem.

Der Christus und der alte Ort

Über allem steht der Cristo Redentore, einundzwanzig Meter weißer Marmor auf dem Monte San Biagio, fertiggestellt 1965. Er blickt ins Landesinnere und nicht aufs Meer, was alle überrascht und sich mit der Basilika San Biagio hinter ihm erklärt, der er zugewandt ist. Von dort oben sieht man den ganzen Golf von Policastro, von Kampanien bis Kalabrien.

Der alte Ortskern darunter ist ein Gewirr aus Gassen und Treppen mit sehr vielen Kirchen: Maratea zählt sie zu Dutzenden, und es ist einer jener Orte, an denen die Zahl Teil der Identität geworden ist.

Draußen übernachten

Die Campingplätze sind wenige und klein, fast immer an die Terrassen über der Küste gelehnt und über ansteigende Straßen erreichbar. Wer mit dem Wohnmobil reist, sollte das Rangieren gut überlegen und vorher anrufen: viele Zufahrten sind eng und einige haben Längenbegrenzungen. Dafür schläft man mit dem Golf vor sich.

Der Berg endet im Meer, und die Straße läuft mittendurch.

Die Küstenstraße von Maratea